ハブセンターリング一体型ワイドトレッドスペーサー15ｍｍ PCD114.3 5H P1.5 HUB67マツダ（ハブ67mm）車専用設計

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こだわり抜いて作りました。最先端デジタルＮＣ機械により高精度の切削加工をしております。工場直販ですので、値段の方もリーズナブルな設定となっております。【　マツダ車専用設計　】ボア（ハブ）径： φ67　（直径67mm)PCD : 114.3mmボルト穴数 : 5Hボッルトピッチ : P1.5mmポイント！こちらの商品は　センターハブ一体型タイプ　のスペーサーです。センター出しが簡単ですので初心者でも安心して取付や交換が可能です。【商品材質について】鍛造材アルミニウム（Ａ６０６１）素材から削り出し、熱処理（Ｔ６）の焼き入れ焼き戻し処理した製品。高精度と高強度な自信の一品です。スペーサー圧入スタッドボルトも高強度のクロムモリブデン鋼を焼き入れした物を使用しています。こちらも強度に優れ安心です。ナットは薄口形状なのでスペーサーの厚み分からはみ出し（突出）しません。但し、車両側のスタッドボルトは突出しますのでホイール側に逃げ（凹み）があるか予めご確認ください。※入荷ロットによりボルト/ナットの色が商品画像と異なる場合がございます。【ご注意ください！】・スチールホイールには使用できません。・車輌側のハブボルトが、スペーサーの表面より突出する場合がありますので、これに対し　ホイール裏面に逃げ（凹み）があるか予めご確認ください。・ホイール裏面に逃げがあるホイールでも、車輌側ハブボルト及び付属ナットを十分逃がす深さが無い場合は使用できません。・スペーサーの取り付けにはトルクレンチなどのハンドツールを使い、10～12kg/mのトルクで均等に締め付けて下さい。　また、トラブル防止のためインパクトレンチは絶対に使用しないで下さい。・ドラムブレーキの車輌は、一部車種でホイール取付面がフラットではない場合があります。その場合は取付けできませんので、必ず確認の上ご使用下さい。・スペーサーの厚みやホイールのオフセット度合い等によっては、タイヤ及びホイールが車輌フェンダーよりはみ出し（突出）したり、　タイヤハウスや車輌側に接触したりする場合がありますので必ず確認の上ご使用下さい。・ホイールスペーサーは取付方法やご使用方法により、一般公道での使用は制約を受ける場合があります。　又、ホイールスペーサーを装着して起きた事故・補償等の責任は一切負えませんので予めご了承下さい。

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