［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1841 283系「オーシャンアロー」3両増結セット

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鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞特急形電車【返品種別B】「返品種別」について詳しくはこちら2023年12月発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、283系「オーシャンアロー」3両増結セットです。プロトタイプは基本セット：HB601編成、増結セット：HB631編成、9両セット：HB602編成＋HB632編成。クロ282・283の喫煙室仕切撤去後、車側表示灯拡大前・客扉ステップ設置前の形態を再現イルカのような流線形のパノラマグリーン車や爽やかなカラーリングをはじめ、スピード感あふれるスタイルを的確に再現車体側面と一体感のあるスモークがかった側面連続窓を再現パンタグラフは1本ホーンの形態を再現曲線内側に車体が傾くKATO独自の振子機構を搭載ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。貫通形先頭車（クハ282/283）はいずれも消灯スイッチ付中間連結部・貫通形先頭車前面はボディマウント密連カプラー（フックなし）採用。9両セット：6両ブックケース×2、6両基本セット：6両ブックケース、3両増結セット：3両ブックケースを採用。9両セットのブックケースに3両増結セットの内容を収納可能DCCフレンドリー【商品構成と編成例】←新宮・白浜[ クハ 282-701 ] + [ モハ 283-201 ] + [ クロ 283-1 ] 【実車紹介】283系は平成8年（1996）に「スーパーくろしお（オーシャンアロー）」として登場したJR西日本の振子式特急電車で、新大阪と和歌山県の新宮・白浜を結んでいます。従来の381系よりも安定性の高い制御付自然振子を搭載により、小曲線区間の多い紀勢本線を本則＋35km/hで走行可能で、快適性の向上と所要時間の短縮を実現しました。先頭車は非貫通形と貫通形の2種類の先頭デザインがあり、非貫通形はイルカのようなスピード感あふれる流線形のパノラマグリーン車で、車内から前面展望を楽しめる先頭部の大きな窓が特徴です。現在も人気の高い（オーシャンアロー）を振子機構搭載で製品化いたします。6両または9両編成で運転され、3セットともお求めいただくと在籍する全車（A編成6連×2本、増結用のB、C編成）が揃います。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。貫通形先頭車（クハ282/283）はいずれも消灯スイッチ付付属品：消灯スイッチ用ドライバー、電連（2段）×1両分関連オプション：11-213/214 LED室内灯クリア（電球色）/6両分入、28-284 283系付属編成用動力装置（ホビーセンターカトー扱い）

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